據(jù)湖南螺旋管生產(chǎn)廠家了解，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，對(duì)鋼鐵材料的需求日益增加，國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能也急劇擴(kuò)張，目前中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量占世界一半以上，2019年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到99634萬噸，占世界粗鋼產(chǎn)量的比重達(dá)到53.8%，中國(guó)在世界鋼鐵格局中占據(jù)重要地位。2006年中國(guó)鋼鐵開始自給自足，中國(guó)鋼鐵曾出現(xiàn)階段性供給過剩，造成出口大量增加，2015年中國(guó)鋼材出口量達(dá)到1.12億噸，出口已成為化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的重要途徑。
　　1、疫情持續(xù)時(shí)間的判斷
　　由于海外疫情快速蔓延，產(chǎn)生的影響比此前預(yù)想的范圍更廣、影響更大、且持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。海外疫情進(jìn)入全面爆發(fā)期，其影響將波及所有主要經(jīng)濟(jì)體。很多國(guó)家已經(jīng)采取緊急措施，多個(gè)國(guó)家“封國(guó)”，目前大多數(shù)國(guó)家仍處于疫情發(fā)展的早期階段，按照中國(guó)抗疫的進(jìn)程，考慮到國(guó)情和體制差異，湖南螺旋管生產(chǎn)廠家預(yù)計(jì)國(guó)外疫情至少要到7月份才會(huì)得到基本控制，4月、5月和6月三個(gè)月全球經(jīng)濟(jì)將受到很大影響。
　　2、直接出口分析
　　重點(diǎn)國(guó)家疫情蔓延導(dǎo)致鋼鐵消費(fèi)下降與中國(guó)鋼鐵對(duì)其出口直接相關(guān)。鋼鐵消費(fèi)的影響評(píng)估可參照中國(guó)，疫情對(duì)中國(guó)鋼鐵消費(fèi)的影響主要集中在2月和3月，鋼鐵主要下游用鋼行業(yè)都不同程度受到影響，需求短期出現(xiàn)大幅下降，經(jīng)我們測(cè)算，中國(guó)2月份粗鋼表觀消費(fèi)預(yù)計(jì)下降32.4%，3月同比下降13.8%。由于國(guó)情差異，國(guó)外難以采取像中國(guó)一樣的強(qiáng)力管控措施，其對(duì)短期鋼鐵消費(fèi)的影響不會(huì)像中國(guó)這么激烈，但影響時(shí)間會(huì)拉長(zhǎng)。2019年中國(guó)鋼鐵出口月均值為536萬噸，出口至21個(gè)重點(diǎn)國(guó)家鋼材月度均值為140萬噸，占比達(dá)到26%，國(guó)外鋼鐵消費(fèi)的下降必然導(dǎo)致進(jìn)口的減少。
　　疫情對(duì)中國(guó)鋼鐵間接出口的影響
　　1、下游各行業(yè)出口情況分析
　　出口領(lǐng)域也存在大量鋼鐵制品，主要有家電、汽車、造船和機(jī)械等行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品。各行業(yè)出口情況如下：
　　家電。我國(guó)家電嚴(yán)重依賴出口，冷柜出口占產(chǎn)量比重達(dá)到73.4%，彩電為49.2%，電冰箱為43.2%，洗衣機(jī)為28.6%,空調(diào)為26.7%。此外，中國(guó)家電零部件也存在大量出口。2017年，中國(guó)家電零部件累計(jì)出口額為113.2億美元，處于快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
　　汽車：2019年中國(guó)共出口汽車102.6萬輛，其中轎車26.9萬輛，SUV40.9萬輛，MPV1.8萬輛，交叉型2.6萬輛，客車6.5萬輛，貨車23.9萬輛。中國(guó)汽車出口規(guī)模不大，占產(chǎn)量比重僅為4%左右。另外，中國(guó)還有大量汽車零部件出口，如發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪及相關(guān)零件和附件，2018年中國(guó)汽車零部件出口金額達(dá)到551.2億美金。
　　造船：2017年造船完工量為1325艘，出口545艘，出口占比達(dá)到41.1%。就噸位來看，2017年，全國(guó)完工出口船3944萬載重噸，占全國(guó)造船完工量的92.4%。
　　機(jī)械：中國(guó)機(jī)械產(chǎn)品出口種類繁多，主要包含五大類產(chǎn)品，工程機(jī)械、機(jī)床工具、內(nèi)燃機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和石化通用機(jī)械，其2017年出口額分別為187億美元、111億美元、99億美元、100億美元、688億美元。
　　2、鋼鐵間接出口分析
　　測(cè)算邏輯：
　　機(jī)械行業(yè)，2019年機(jī)械行業(yè)用鋼量約為1.32億噸，其中大概有30%的量通過各種機(jī)械產(chǎn)品出口，機(jī)械行業(yè)鋼材間接出口量約為4000萬噸；
　　汽車，根據(jù)各產(chǎn)品用鋼單耗計(jì)算，轎車用鋼1.16噸，SUV和MPV1.55噸，交叉型乘用車0.88噸，客車4.5噸，貨車3.4噸，2019年汽車整車鋼鐵間接出口量為210萬噸左右。2019年汽車（包含零部件）用鋼量約為5800萬噸，其中整車4400萬噸，零部件1400萬噸，流通的零部件有一半出口，以此推算零部件鋼鐵間接出口量為700萬噸，整體汽車行業(yè)鋼鐵間接出口為910萬噸左右；
　　造船，因不同船型差異較大，故采取出口占比大致推算，2019年造船行業(yè)鋼鐵間接出口量為1500萬噸左右；
　　家電，家電行業(yè)年用鋼量約2000萬噸，其中洗衣機(jī)、冷柜、冰箱、彩電和空調(diào)用鋼占比70%左右，考慮各產(chǎn)品出口量、用鋼單耗以及幾大產(chǎn)品占家電比重，得出空調(diào)行業(yè)鋼鐵間接出口量為670萬噸左右。機(jī)械、汽車、造船和家電等幾大行業(yè)鋼鐵間接出口合計(jì)為7080萬噸，月均590萬噸。
　　四、總結(jié)
　　湖南螺旋管生產(chǎn)廠家預(yù)計(jì)國(guó)外疫情至少到7月份才可能得到基本控制，對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響主要集中在4-6月，時(shí)間跨度三個(gè)月。通過測(cè)算，國(guó)外疫情對(duì)中國(guó)鋼鐵出口的總影響量為1028萬噸左右，4月份影響大。但需注意，疫情將導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)滑坡，進(jìn)入下行通道，實(shí)際影響可能超過2008年金融危機(jī)，長(zhǎng)期影響不容小覷。