2020年是中國全面建成小康社會(huì)以及“十三五”規(guī)劃的收官之年。為了對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行壓力，加大基建投資勢(shì)必成為本輪逆周期調(diào)節(jié)的更為重要手段。因此可以預(yù)計(jì)，新一年內(nèi)全國基建投資會(huì)有明顯提速，由此成為鋼材市場(chǎng)最大亮點(diǎn)，推動(dòng)鋼材市場(chǎng)跑贏預(yù)期。

　　一、今年基建投資會(huì)有明顯提速

　　種種跡象顯示，今年中國基建增速會(huì)有明顯提速。湖南螺旋鋼管廠家據(jù)悉，2019年1-11月全國基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比增長(zhǎng)4%，增速偏低，對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行壓力的穩(wěn)增長(zhǎng)效果不盡人意，加之新一年內(nèi)外部需求依然存在很大不確定性，因此其在2020年逆周期調(diào)節(jié)中的地位與作用更加靠前。受其影響，在國家有關(guān)部門密集批復(fù)基建投資項(xiàng)目的同時(shí)，亦加大了專項(xiàng)債發(fā)行力度與提前下達(dá)，并且央行連續(xù)數(shù)次下調(diào)“存準(zhǔn)”，為基建投資的大規(guī)模開工進(jìn)行資金準(zhǔn)備。不僅如此，中央與地方政府，均將推動(dòng)基建項(xiàng)目開工，作為重要工作任務(wù)目標(biāo)。由此可以預(yù)計(jì)，如果不出現(xiàn)大的意外情況，2020年全國基建投資增速可以達(dá)到6%，如果樂觀一點(diǎn)，還有望回升至7%以上，比2019年明顯提速。

　　二、基建提速將成為鋼材市場(chǎng)最大亮點(diǎn)

　　長(zhǎng)沙螺旋焊管廠家認(rèn)這，影響鋼材市場(chǎng)行情的因素有許多，包括需求、供應(yīng)與成本等方方面面。在2020年的眾多影響因素中，影響力最大的還是需求狀況如何?目前來看，工業(yè)生產(chǎn)、房地產(chǎn)投資較為穩(wěn)定;出口需求雖然因?yàn)椤百Q(mào)易戰(zhàn)休兵”而有所改善，但不會(huì)出現(xiàn)有很大增長(zhǎng);只有基建投資提速能夠成為今年鋼材消費(fèi)的最大亮點(diǎn)。尤其是開工項(xiàng)目主要集中在西部地區(qū)高鐵、高速公路，及水利建設(shè)等，這些工程耗鋼量很大。比如川藏鐵路，其里程的90%左右是隧道與橋梁，公里消耗鋼材量是以前普通鐵路的幾十倍。此外，雄安新區(qū)建設(shè)，因?yàn)榈叵鹿芾鹊呐涮捉ㄔO(shè)等，其單位耗鋼量亦大幅提高。加之今年出口形勢(shì)，尤其是機(jī)電產(chǎn)品等間接出口狀況會(huì)有改善，進(jìn)而促使工業(yè)生產(chǎn)企穩(wěn)回升，從而使得新一年內(nèi)全國鋼材需求繼續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年粗鋼需求總量(含出口)將突破10億噸整數(shù)關(guān)口，并且拉動(dòng)全國粗鋼產(chǎn)量超過10億噸。

　　總之，2020年基建提速亮點(diǎn)，將刺激鋼材市場(chǎng)跑贏預(yù)期，也使得開春行情可以謹(jǐn)慎樂觀。