5月份已經(jīng)進(jìn)入尾聲，國(guó)內(nèi)冷、熱軋開平板市場(chǎng)交易情況一般，價(jià)格忽漲忽跌，持續(xù)震蕩運(yùn)行，鋼貿(mào)商普遍感到銷售不暢，對(duì)后市基本持謹(jǐn)慎心態(tài)。預(yù)計(jì)短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)或小幅震蕩運(yùn)行，具體品種走勢(shì)將出現(xiàn)分化。

　　據(jù)李忠雙介紹，5月中旬，上海市場(chǎng)的熱軋卷板價(jià)格在上漲后有所回調(diào)，冷軋卷板價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)。從交易方面來看，下游終端用戶采購(gòu)較為謹(jǐn)慎，大都以剛需為主，鋼貿(mào)商銷量沒有明顯增加。有的商家為求出貨、降低庫(kù)存、回籠資金，選擇接受議價(jià)，在成交價(jià)上給予一定優(yōu)惠，導(dǎo)致鋼材價(jià)格暗降現(xiàn)象較為普遍。

　　針對(duì)后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)走勢(shì)，李忠雙認(rèn)為，預(yù)計(jì)短期內(nèi)不會(huì)有太大起色，支撐冷、熱軋卷板價(jià)格上漲的動(dòng)力不足，后期仍將以小幅震蕩運(yùn)行為主。

　　首先，冷、熱軋卷板市場(chǎng)供給力度不減。當(dāng)前，鋼材市場(chǎng)供給壓力仍大，鋼產(chǎn)量未見明顯下降。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼2209.22萬噸、生鐵1978.68萬噸、鋼材2120.07萬噸。其中，粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到220.92萬噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)0.81%。另?yè)?jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截至5月中旬，全國(guó)主要鋼鐵企業(yè)高爐開工率較4月末累計(jì)上升0.7個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)估算，5月份全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量或?qū)⒕S持在290萬噸左右的水平?！翱梢姡?dāng)前鋼企減產(chǎn)力度不大，市場(chǎng)基本面依然呈現(xiàn)供強(qiáng)需弱的格局，這在很大程度上決定了后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格易跌難漲。”李忠雙預(yù)計(jì)。

　　庫(kù)存方面，當(dāng)前，冷、熱軋卷板社會(huì)庫(kù)存依然處于高位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至5月中旬，在全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存中，熱軋卷板庫(kù)存量達(dá)到288.79萬噸，比去年同期上升11.05%;冷軋卷板庫(kù)存量達(dá)到146.56萬噸，比去年同期上升21.58%。鋼廠庫(kù)存方面，5月中旬末，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量約為1682.64萬噸，旬環(huán)比增加54.70萬噸，增幅為3.36%。

　　其次，冷、熱軋卷板市場(chǎng)需求強(qiáng)度減弱。李忠雙認(rèn)為，當(dāng)前冷、熱軋卷板市場(chǎng)震蕩運(yùn)行的主要原因之一是下游用鋼行業(yè)產(chǎn)銷狀況未有明顯改善。近期，對(duì)冷、熱軋卷板消耗量較大的汽車、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷量有所下降。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì))數(shù)據(jù)顯示，5月上旬，我國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到55.9萬輛，同比下降9%;乘用車廠商批發(fā)量達(dá)到40.3萬輛，同比下降11%。乘聯(lián)會(huì)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，零售量占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)八成以上的頭部廠商5月份零售目標(biāo)與去年同期相比下降5%左右，預(yù)計(jì)5月份狹義乘用車零售總市場(chǎng)規(guī)模約為165萬輛，同比下降5.3%。

　　家電方面，奧維云網(wǎng)(AVC)線下市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，4月份，我國(guó)冰箱、冰柜、洗衣機(jī)、干衣機(jī)、空調(diào)線下零售額同比分別下降13.2%、6.6%、10.8%、8.4%、12.9%。

　　“受下游用鋼企業(yè)產(chǎn)銷量下降影響，近期冷、熱軋卷板需求強(qiáng)度有所減弱，在一定程度上遏制了冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格上漲?！崩钪译p分析道。

　　最后，鋼材成本端支撐力有所減弱。這段時(shí)間，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格震蕩下行。5月中旬，焦煤價(jià)格穩(wěn)中有降，部分煤種價(jià)格下跌50元/噸。焦炭市場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行，第5輪調(diào)漲正在路上。廢鋼價(jià)格偏弱運(yùn)行，華東地區(qū)主要鋼企收廢價(jià)格下跌30元/噸，帶動(dòng)了周邊廢鋼價(jià)格跟跌10元/噸～40元/噸。李忠雙表示，鋼鐵原燃料價(jià)格震蕩下行將導(dǎo)致成本端支撐力減弱。

　　目前，冷、熱軋卷板庫(kù)存下降速度偏慢，鋼貿(mào)商銷售壓力未有明顯緩解，市場(chǎng)供需矛盾仍突出。熱鍍鋅鋼管廠家預(yù)計(jì)，不排除后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格有震蕩下行的可能。（來源于中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)）