近期，受“雙焦”期貨價格大幅走跌和整體商品價格走弱的帶動，鍍鋅螺旋管價格出現(xiàn)了持續(xù)走跌。今天，螺紋鋼期貨主力合約跌破3900點大關，收報3887點，下跌61點，跌幅為1.55%;螺紋鋼現(xiàn)貨價格也跌破了4000元/噸的整數(shù)關口，出現(xiàn)了“五連跌”。

　　那么，就當前價格而言，能否帶動“冬儲”積極性提高?

　　首先從價格來看，螺紋鋼期貨價格元旦“開門紅”后，開始轉(zhuǎn)弱，目前已經(jīng)出現(xiàn)了“五連跌”，累計下跌了168點，跌幅達到了4.14%。但相較于2022年和2023年同期的期貨價格4492元/噸和4093元/噸，分別下跌了605點和206點，跌幅為13.47%和5.03%。

　　螺紋鋼現(xiàn)貨價格也出現(xiàn)了持續(xù)走跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，1月10日，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3980元/噸，下跌14元/噸;“五連跌”累計下跌57元/噸，跌幅為1.41%。相較于2022年和2023年同期價格的4720元/噸和4174元/噸，分別下跌了740元/噸和194元/噸，降幅分別達到了15.68%和4.65%。

　　考慮到今年春節(jié)時間相較于2022年和2023年有所延后，從農(nóng)歷同期價格水平來看，螺紋鋼期貨價格分別下跌了428元/噸和74元/噸;螺紋鋼現(xiàn)貨價格分別下跌了733元/噸和72元/噸，降幅分別為15.55%和1.78%。此外，當前價格相較于2022年螺紋鋼均價下跌了502元/噸，跌幅達到了11.2%，也略低于2023年螺紋鋼均價。

　　而成本相較于2022年和2023年同期處于偏高或持平的狀態(tài)。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測算，1月5日，蘭格生鐵成本指數(shù)為140.2，比2022年同期上升了6.8%，與2023年同期基本持平。

　　從上述數(shù)據(jù)來看，目前無論是螺紋鋼期貨價格還是現(xiàn)貨價格，與近兩年陽歷和農(nóng)歷同期，以及年均價相比都是偏低的。而成本相較于2022年和2023年是相對偏高的狀態(tài)，因此目前整體價格并不算太高。

　　再從“冬儲”政策來看，近期烏鋼、山西宏達、山西建龍、西林鋼鐵、山西華鑫源、龍鋼、連云港亞新等鋼廠陸續(xù)發(fā)布了“冬儲”政策，基本采取延期結算模式和鎖價模式為主，部分鋼廠有一定的提貨獎勵政策。

　　但市場對此反應并不是特別大。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研，目前北京地區(qū)主動進行“冬儲”的積極性并不是太高。日前，記者走訪北京市場時，部分貿(mào)易商也表示，大家對于明年的市場都比較看好，但現(xiàn)在真正拿貨進行“冬儲”的人并不是太多。

　　蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，傳統(tǒng)的“冬儲”行為是預防來年需求旺季時出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象，但現(xiàn)在的鋼市基本處于動態(tài)平衡的狀態(tài)，很難再出現(xiàn)“一貨難求”的情況，因此“冬儲”蓄水池的作用被逐步弱化。

　　湖南無縫鋼管商家指出，近兩年投機性“冬儲”讓不少貿(mào)易商損失慘重，大家變得越來越理智，大量“冬儲”博來年行情的情況越來越少。葛昕表示，現(xiàn)在的主動“冬儲”更多是為了手上有貨讓自己安心，不至于出現(xiàn)旺季“手無寸鐵”的情況，因此對于價格的敏感度也有所減弱。但值得注意的是，目前市場可操作時間還有20天左右，不排除貿(mào)易商像去年和前年一樣，在節(jié)前10來天跑步進場“冬儲”的可能。（蘭格鋼鐵）