進入10月中旬以來，我國冷、熱卷開平板市場走勢沒有像前一旬那樣震蕩，冷、熱軋卷板價格趨于穩(wěn)定，市場交易狀況尚可，鋼貿商對后市基本持謹慎樂觀心態(tài)。10月20日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，預計短期內冷、熱軋卷板市場將以穩(wěn)為主，不會出現大漲大跌行情。

　　李忠雙介紹，10月中旬，“銀十”旺季效應有所顯現，上海市場的熱軋卷板價格累計上漲30元/噸，冷軋卷板價格相對平穩(wěn)。

　　“實際上，在今年中秋節(jié)、國慶節(jié)‘雙節(jié)’長假過后的首個交易周，我國冷、熱軋卷板市場都不見起色，交易清淡，冷、熱軋卷板市場價格下跌。這一周，上海市場的冷、熱軋卷板價格均下跌80元/噸?！彼f，“進入10月份第二個交易周，冷、熱軋卷板市場開始止跌企穩(wěn)，冷、熱軋卷板價格穩(wěn)中有漲，交易狀況開始好轉。”

　　李忠雙預計，受“銀十”旺季預期影響，后期冷、熱軋卷板市場價格將穩(wěn)定運行。

　　一是冷、熱軋卷板需求強度有望增強。今年初以來，我國經濟持續(xù)恢復向好。10月18日，國家統(tǒng)計局發(fā)布了2023年前三季度國民經濟運行情況。前三季度國內生產總值為913027億元，按不變價格計算，GDP同比增長5.2%，經濟持續(xù)恢復向好。同時，制造業(yè)呈現持續(xù)回暖態(tài)勢。數據顯示，前三季度制造業(yè)增長4.4%，其中裝備制造業(yè)增加值增長6.0%，比全部規(guī)模以上工業(yè)快2.0個百分點。此外，9月份，制造業(yè)采購經理指數(PMI)為50.2%，環(huán)比上升0.5個百分點，重回擴張區(qū)間，且該指數連續(xù)4個月上升，環(huán)比升幅連續(xù)擴大。

　　特別要關注的是，對冷、熱軋卷板需求量較大的汽車、家電等制造業(yè)產銷狀況好轉，新能源汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”繼續(xù)保持較快增長勢頭。前三季度，“新三樣”產品累計出口同比增長41.7%，保持較高增速。相關機構監(jiān)測數據顯示，9月份，我國彩電線下零售額同比增長10.7%。從具體品類來看，冰箱、冰柜、洗衣機、獨立式干衣機、空調線下零售額同比分別增長18.2%、14.3%、21.7%、41.6%、20.4%;在主要廚衛(wèi)產品中，油煙機、燃氣灶、洗碗機、集成灶、電熱水器、燃氣熱水器的線下零售額同比分別增長4.1%、2.1%、1.9%、0.3%、1.3%、2.5%。另據乘用車市場信息聯席會統(tǒng)計，10月上半月，我國乘用車市場零售量達到79.6萬輛，同比增長23%，環(huán)比增長14%。其中，新能源汽車市場零售量達到29.4萬輛，同比增長42%，環(huán)比增長8%。

　　“10月份是傳統(tǒng)需求旺季，汽車、家電等制造業(yè)生產、經營狀況有望繼續(xù)向好。”李忠雙預計，后期汽車、家電制造業(yè)對冷、熱軋卷板的需求有望進一步釋放，從而支撐冷、熱軋卷板市場價格企穩(wěn)。

　　二是冷、熱軋卷板市場供給壓力有望緩解。受此前國內鋼材價格持續(xù)下跌影響，鋼企效益收縮，不少企業(yè)面臨虧損難題，一些鋼企主動限產、減產。國家統(tǒng)計局數據顯示，9月份，我國粗鋼產量為8211萬噸，同比下降5.6%，降速較8月份加快2.4個百分點;日均產鋼273.7萬噸，環(huán)比下降1.8%。目前，國內粗鋼產量已連續(xù)3個月環(huán)比下降。

　　李忠雙表示，目前，國家正大力推動鋼鐵、有色金屬、建材等重點領域開展節(jié)能減污降碳技術改造，持續(xù)鞏固去產能成果。從今年7月下旬開始，全國主要鋼企高爐開工率逐漸下降，截至目前，降幅達到2.4個百分點。

　　“進入第四季度，我國粗鋼產量還有進一步下降的空間，預計后期投放市場的冷、熱軋卷板資源將減少，這有利于緩解市場供需矛盾?！崩钪译p預計。

　　三是剛性的成本支撐冷、熱軋卷板價格企穩(wěn)。湖南鋼護筒廠家指出，最近以來，鋼鐵原燃料價格依然保持強勢。9月份，“雙焦”(焦煤、焦炭)主力合約價格大幅上漲，鐵礦石價格也呈現漲勢。今年下半年以來，國內多地接連發(fā)生煤礦事故，當地紛紛加強礦山安全生產工作，安全檢查力度不斷加大，對煤炭供應產生一定影響。9月份，焦炭價格兩輪調漲已全面落地，累計上漲200元/噸，第三輪調漲正在路上。

　　鐵礦石方面，近日有消息稱，澳大利亞正考慮對“關鍵礦產”清單進行調整，或將鐵礦石等大宗商品列入其中?！叭绻闆r屬實，澳大利亞有意限制鐵礦石、焦煤等產品出口中國，那么無疑將推高我國鋼鐵的冶煉成本?！崩钪译p表示，鋼鐵原燃料價格強勢上漲，導致鋼企生產成本上升。不過，剛性的成本也將支撐冷、熱軋卷板價格企穩(wěn)。