湖南螺旋管廠家指出，今年以來，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在擴(kuò)大有效投資、助力穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤中發(fā)揮了積極作用，基建投資呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)力的態(tài)勢，1-10月，全國基礎(chǔ)設(shè)施投資(包括電力)同比增長11.4%，增速較1-9月回升0.2個百分點;從單月的基建投資增速來看，10月份全國基礎(chǔ)設(shè)施投資(包括電力)同比增長12.8%，較9月回落3.5個百分點。那么在傳統(tǒng)的需求淡季，基建投資能否穩(wěn)住腳步、蓄勢待發(fā)呢?筆者將主要從以下幾個方面來闡述。

　　其一，交通領(lǐng)域投資發(fā)力不足。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月，全國交通固定資產(chǎn)投資3.1萬億元，同比增長6.4%，增速環(huán)比加快0.1個百分點;其中，全國公路水路交通固定資產(chǎn)投資24665億元，同比增長9.5%，增速環(huán)比放緩0.3個百分點;全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成5340億元，同比下降5.8%，降速環(huán)比縮小1.1個百分點。

　　就單月投資額來看，據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測算，10月份公路水路交通固定資產(chǎn)投資2969億元，同比增長7.4%，增速環(huán)比明顯放緩4.4個百分點;其中公路建設(shè)投資2796億元，同比增長6.4%;內(nèi)河建設(shè)投資92億元，同比增長22.2%;沿海建設(shè)投資79億元，同比增長35.4%。10月公路水路交通固定資產(chǎn)投資額環(huán)比略有減少，表明了公路及水路交通投資領(lǐng)域發(fā)力略顯不足。同時，傳統(tǒng)的鐵路投資也在盡力擺脫瓶頸期的影響，據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測算，10月鐵路固定資產(chǎn)投資完成590億元，同比增長3.7%，這是時隔6個月后再次同比轉(zhuǎn)正;就單月投資額來看，較9月環(huán)比減少132億元，表明了鐵路投資領(lǐng)域正在全力掙脫困難，加快發(fā)力的步伐。隨著3000億元鐵路建設(shè)債券發(fā)行和落實，近期全國至少有25個鐵路項目已開工，21個項目預(yù)計年內(nèi)開工。重點鐵路項目迎來了久違的“集中開工”，這將為明年春季鐵路項目施工積蓄力量。由于交通投資領(lǐng)域面臨著“公路水路發(fā)力不足、鐵路項目積蓄動能”的現(xiàn)狀，這將對于交通領(lǐng)域“鋼需”的釋放形成明顯制約。

　　其二，電力領(lǐng)域投資力度分布不均。前10個月電力投資穩(wěn)步加快，電源工程投資明顯加快，其中火電投資增速超40%，光伏發(fā)電投資增速超3倍，電網(wǎng)工程投資穩(wěn)步加力。據(jù)國家能源局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月，全國主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資4607億元，同比增長27.0%，增速環(huán)比加快1.9個百分點。其中，水電618億元，同比下降19.9%;火電640億元，同比增長42.8%;核電474億元，同比增長19.9%;風(fēng)電1205億元，同比下降26.7%;太陽能發(fā)電1574億元，同比增長326.7%。1-10月，全國電網(wǎng)工程完成投資3511億元，同比增長3.0%，增速環(huán)比大幅放緩6.1個百分點。就單月投資額來看，據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測算，10月份全國主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資681億元，同比增長38.9%，增速環(huán)比放緩26.3個百分點;全國電網(wǎng)工程完成投資357億元，同比下降30.9%，這是時隔4個月后再次同比轉(zhuǎn)負(fù)，這表明電力投資領(lǐng)域投資力度呈現(xiàn)“蹺蹺板”現(xiàn)象，后續(xù)將會影響電力領(lǐng)域“鋼需”釋放強(qiáng)度。

　　其三，水利建設(shè)領(lǐng)域投資積極上沖。今年以來，水利部認(rèn)真落實穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤系列決策部署，舉全系統(tǒng)、全行業(yè)之力加快水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新開工重大水利工程45項，創(chuàng)歷史新高。1-10月，落實水利建設(shè)投資達(dá)1.1萬億元，同比增長53%。在資金不斷到位的推動下，重大水利工程開工不斷，前10個月水利建設(shè)投資依然保持了大幅增長態(tài)勢，從全國完成水利建設(shè)投資的金額來看：1-10月完成9211億元，同比增長63%，增速環(huán)比放緩1.1個百分點，今年全年水利投資有望提前突破萬億元大關(guān)，水利建設(shè)資金的有效落實和到位將保障水利領(lǐng)域“鋼需”的釋放強(qiáng)度。

　　其四，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策持續(xù)推動。進(jìn)入11月份以來，全國多地?fù)屪ナ┕S金期，加快重大工程項目建設(shè)進(jìn)度。11月22日國常會再次部署抓實抓好穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施全面落地見效，鞏固經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向上基礎(chǔ)，前期推出財政金融政策支持重大項目建設(shè)、設(shè)備更新改造，政策效應(yīng)正在顯現(xiàn)，還有很大潛力，同時各地情況有差異，有部分沒落實到位，要繼續(xù)狠抓落實。而后，要進(jìn)一步加快政策性開發(fā)性金融工具資金投放使用和基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，積極擴(kuò)大有效投資。涂塑螺旋鋼管廠家指出，這些重大項目的加快推進(jìn)將對今明兩年基建投資領(lǐng)域提供有效的動能。

　　隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施全面落地見效，基建投資領(lǐng)域?qū)S持較高的同比增速，從而形成年內(nèi)多地項目開工的“紅火”場面。但由于天氣因素的影響，國內(nèi)鋼市的需求淡季效應(yīng)也將逐漸顯現(xiàn)，北方地區(qū)需求將會明顯減弱，而南方地區(qū)將保持一定施工強(qiáng)度。因此，基建“鋼需”將在傳統(tǒng)淡季形成明顯的“蓄力”階段，為明年春季蓄勢待發(fā)。