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基建“鋼需”淡季蓄力待發(fā)?

發(fā)布日期:2022-12-01瀏覽次數(shù):663

  湖南螺旋管廠家指出,今年以來,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在擴(kuò)大有效投資、助力穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤中發(fā)揮了積極作用,基建投資呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)力的態(tài)勢,1-10月,全國基礎(chǔ)設(shè)施投資(包括電力)同比增長11.4%,增速較1-9月回升0.2個百分點;從單月的基建投資增速來看,10月份全國基礎(chǔ)設(shè)施投資(包括電力)同比增長12.8%,較9月回落3.5個百分點。那么在傳統(tǒng)的需求淡季,基建投資能否穩(wěn)住腳步、蓄勢待發(fā)呢?筆者將主要從以下幾個方面來闡述。

  其一,交通領(lǐng)域投資發(fā)力不足。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年1-10月,全國交通固定資產(chǎn)投資3.1萬億元,同比增長6.4%,增速環(huán)比加快0.1個百分點;其中,全國公路水路交通固定資產(chǎn)投資24665億元,同比增長9.5%,增速環(huán)比放緩0.3個百分點;全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成5340億元,同比下降5.8%,降速環(huán)比縮小1.1個百分點。

  就單月投資額來看,據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測算,10月份公路水路交通固定資產(chǎn)投資2969億元,同比增長7.4%,增速環(huán)比明顯放緩4.4個百分點;其中公路建設(shè)投資2796億元,同比增長6.4%;內(nèi)河建設(shè)投資92億元,同比增長22.2%;沿海建設(shè)投資79億元,同比增長35.4%。10月公路水路交通固定資產(chǎn)投資額環(huán)比略有減少,表明了公路及水路交通投資領(lǐng)域發(fā)力略顯不足。同時,傳統(tǒng)的鐵路投資也在盡力擺脫瓶頸期的影響,據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測算,10月鐵路固定資產(chǎn)投資完成590億元,同比增長3.7%,這是時隔6個月后再次同比轉(zhuǎn)正;就單月投資額來看,較9月環(huán)比減少132億元,表明了鐵路投資領(lǐng)域正在全力掙脫困難,加快發(fā)力的步伐。隨著3000億元鐵路建設(shè)債券發(fā)行和落實,近期全國至少有25個鐵路項目已開工,21個項目預(yù)計年內(nèi)開工。重點鐵路項目迎來了久違的“集中開工”,這將為明年春季鐵路項目施工積蓄力量。由于交通投資領(lǐng)域面臨著“公路水路發(fā)力不足、鐵路項目積蓄動能”的現(xiàn)狀,這將對于交通領(lǐng)域“鋼需”的釋放形成明顯制約。

  其二,電力領(lǐng)域投資力度分布不均。前10個月電力投資穩(wěn)步加快,電源工程投資明顯加快,其中火電投資增速超40%,光伏發(fā)電投資增速超3倍,電網(wǎng)工程投資穩(wěn)步加力。據(jù)國家能源局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年1-10月,全國主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資4607億元,同比增長27.0%,增速環(huán)比加快1.9個百分點。其中,水電618億元,同比下降19.9%;火電640億元,同比增長42.8%;核電474億元,同比增長19.9%;風(fēng)電1205億元,同比下降26.7%;太陽能發(fā)電1574億元,同比增長326.7%。1-10月,全國電網(wǎng)工程完成投資3511億元,同比增長3.0%,增速環(huán)比大幅放緩6.1個百分點。就單月投資額來看,據(jù)蘭格鋼鐵研究中心測算,10月份全國主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資681億元,同比增長38.9%,增速環(huán)比放緩26.3個百分點;全國電網(wǎng)工程完成投資357億元,同比下降30.9%,這是時隔4個月后再次同比轉(zhuǎn)負(fù),這表明電力投資領(lǐng)域投資力度呈現(xiàn)“蹺蹺板”現(xiàn)象,后續(xù)將會影響電力領(lǐng)域“鋼需”釋放強(qiáng)度。

  其三,水利建設(shè)領(lǐng)域投資積極上沖。今年以來,水利部認(rèn)真落實穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤系列決策部署,舉全系統(tǒng)、全行業(yè)之力加快水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),新開工重大水利工程45項,創(chuàng)歷史新高。1-10月,落實水利建設(shè)投資達(dá)1.1萬億元,同比增長53%。在資金不斷到位的推動下,重大水利工程開工不斷,前10個月水利建設(shè)投資依然保持了大幅增長態(tài)勢,從全國完成水利建設(shè)投資的金額來看:1-10月完成9211億元,同比增長63%,增速環(huán)比放緩1.1個百分點,今年全年水利投資有望提前突破萬億元大關(guān),水利建設(shè)資金的有效落實和到位將保障水利領(lǐng)域“鋼需”的釋放強(qiáng)度。

  其四,穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策持續(xù)推動。進(jìn)入11月份以來,全國多地?fù)屪ナ┕S金期,加快重大工程項目建設(shè)進(jìn)度。11月22日國常會再次部署抓實抓好穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施全面落地見效,鞏固經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向上基礎(chǔ),前期推出財政金融政策支持重大項目建設(shè)、設(shè)備更新改造,政策效應(yīng)正在顯現(xiàn),還有很大潛力,同時各地情況有差異,有部分沒落實到位,要繼續(xù)狠抓落實。而后,要進(jìn)一步加快政策性開發(fā)性金融工具資金投放使用和基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè),積極擴(kuò)大有效投資。涂塑螺旋鋼管廠家指出,這些重大項目的加快推進(jìn)將對今明兩年基建投資領(lǐng)域提供有效的動能。

  隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施全面落地見效,基建投資領(lǐng)域?qū)S持較高的同比增速,從而形成年內(nèi)多地項目開工的“紅火”場面。但由于天氣因素的影響,國內(nèi)鋼市的需求淡季效應(yīng)也將逐漸顯現(xiàn),北方地區(qū)需求將會明顯減弱,而南方地區(qū)將保持一定施工強(qiáng)度。因此,基建“鋼需”將在傳統(tǒng)淡季形成明顯的“蓄力”階段,為明年春季蓄勢待發(fā)。

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