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涂塑螺旋管價格|湖南無縫管
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需求疲軟 涂塑螺旋管價格下跌

發(fā)布日期:2022-06-22瀏覽次數(shù):705

  近期,受下游需求不足等因素影響,鐵礦石期貨、現(xiàn)貨價格出現(xiàn)明顯下跌。數(shù)據(jù)顯示,6月10日以來,鐵礦石現(xiàn)貨價格每噸下跌約29美元,下跌幅度約20.56%。期貨方面,鐵礦石主力合約最近2周跌幅約為20%。原材料價格下跌疊加需求疲軟,涂塑螺旋管價格加速下跌。螺紋鋼6月10日以來下跌550元/噸。

  鐵礦石價格回落

  從6月10日開始,鐵礦石價格出現(xiàn)期貨和現(xiàn)貨雙殺的現(xiàn)象。目前,鐵礦石現(xiàn)貨價格大概是112美元/噸,相比6月10日下跌29美元/噸。按照1∶1.55的消耗比例,生產(chǎn)一噸粗鋼需要1.55噸鐵礦石,本輪鐵礦石價格下跌使得噸鋼成本下降約300元。此外,原材料端煤炭價格近期也出現(xiàn)明顯下調(diào)。按照1∶0.4的消耗比例,生產(chǎn)一噸粗鋼大概需要0.4噸煤炭。煤炭價格下跌200元/噸,噸鋼成本會下跌80元。兩者疊加,噸鋼成本下降380元。

  但是,鋼材價格下跌遠超380元/噸。以螺紋鋼為例,螺紋鋼現(xiàn)貨6月10日報價為4810元/噸,目前價格約為4260元/噸,每噸下跌550元。鋼材價格下跌幅度遠超成本下跌幅度,主要和6月份以來下游需求不及預(yù)期有關(guān)。

  對于此輪鐵礦石價格大幅下跌的原因,主要有以下幾個方面。一是美聯(lián)儲加息,對大宗商品價格形成較大壓制;二是今年淡季需求不足特征明顯,供求矛盾突出,庫存壓力上升,導(dǎo)致鋼價加速下行。鋼廠采購鐵礦石的積極性下降較為明顯。目前,海外鐵礦石生產(chǎn)及發(fā)運速度較前期均有所加快,同時國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量加快釋放,鐵礦石供應(yīng)充足。

  業(yè)內(nèi)人士認為,鐵礦石本輪價格下跌與恐慌情緒也有關(guān),部分品種價格已經(jīng)出現(xiàn)反彈跡象。機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,6月21日,發(fā)運至青島港的62%品位干基粉礦到岸價較前一交易日上漲2.73美元/噸。

  鋼廠盈利下滑

  盡管成本下滑,但由于鋼材價格下跌太多,鋼廠利潤一再下調(diào)。以廢鋼為原材料的短流程鋼廠已經(jīng)全面虧損,以鐵礦石為原材料的長流程鋼廠6月份以來逐步陷入虧損境地,噸鋼平均虧損約200元。

  數(shù)據(jù)顯示,隨著鋼材價格下跌,即期成本測算的噸鋼毛利出現(xiàn)明顯下跌。監(jiān)測的7個品種中,除高線和中厚板略有微利外,其他品種毛利潤均為負數(shù)。以三級螺紋鋼為例,按照6月20日的即期成本測算,每噸虧損達到212元,較6月17日虧損增加101元。如果按照兩周的平均值測算,虧損更為明顯,三級螺紋鋼每噸虧損達到414元。

  今年以來,下游需求不足導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)盈利水平下滑。隨著政策端逐步發(fā)力,后續(xù)鋼材需求向好;從供給方面看,相關(guān)部門重申粗鋼壓減產(chǎn)量的政策基調(diào),未來鋼鐵行業(yè)將向精細化、高質(zhì)量方向發(fā)展。

  對于6月以來需求不及預(yù)期的原因,一方面,南方逐步進入雨季,下游的基建、地產(chǎn)開工均受到一定影響。而北方持續(xù)高溫以及農(nóng)民工返鄉(xiāng)收麥,影響了部分項目的建設(shè)進度。目前,基建和地產(chǎn)的開工率尚有較大提升空間。

  6月以來,鋼材消費進入季節(jié)性淡季,鋼材價格出現(xiàn)較為明顯的下跌。在各項穩(wěn)經(jīng)濟政策的支撐下,鋼價繼續(xù)下跌空間不大。

  壓減粗鋼產(chǎn)量

  從鐵礦石需求角度看,下半年粗鋼產(chǎn)量仍然以壓減為主,鐵礦石需求將減少。從國家統(tǒng)計局披露的最新數(shù)據(jù)看,生鐵生產(chǎn)超出市場預(yù)期。作為生產(chǎn)粗鋼的中間產(chǎn)品,生鐵生產(chǎn)超出市場預(yù)期,顯示出壓減粗鋼產(chǎn)量存在一定困難。目前,高爐產(chǎn)能利用率超過90%,產(chǎn)量處于高位。下半年,壓減粗鋼產(chǎn)量將是行業(yè)主基調(diào)。

  對于后續(xù)鋼材市場走勢,業(yè)內(nèi)人士認為,短期鋼材價格下跌幅度過大,與行業(yè)恐慌性拋售有關(guān),價格繼續(xù)大幅下跌的可能性不大。從需求端看,下游地產(chǎn)、基建對鋼材的需求下半年有望回升,有利于鋼鐵企業(yè)去庫存。

  湖南無縫管廠家指出,基建在疫情逐漸好轉(zhuǎn)后有望加快,同時制造業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工持續(xù)推進。此外,汽車行業(yè)下半年有望受益于“缺芯”緩解及政策端的支持。下半年,鋼鐵行業(yè)有望受益于下游需求復(fù)蘇。

  鋼材市場當前處于震蕩筑底階段,后續(xù)跌勢將明顯收窄。

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