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8月鐵礦再跌24% “金九銀十”能否再提礦價?

發(fā)布日期:2021-09-03瀏覽次數(shù):890

  自2015年開始,鐵礦石就開始了一次長久的攀登之旅,2021年更是登峰造極,在今年5月鐵礦石主力合約達到歷史性高點1358元/噸,較去年4月2日的低點漲幅驚人地達到150%!這人大多鐵礦靠進口的中國企業(yè)承受巨大的成本壓力,也引起了各界人士的關注。好在這場“瘋狂的石頭大戲”在7月底告終!

  湖南無縫管商家指出,在經(jīng)歷一輪電梯式下跌后,目前鐵礦石價格相較于5月12日歷史高點已43%,僅8月跌幅就高達24%!8月20日鐵礦石主力達到月度最低點735元/噸,也為2020年7月初以來低點。

  8月5日,鐵礦經(jīng)歷斷崖下跌,不但跌破千元大關,同時也失守900關口,開啟了為期近兩周的震蕩下跌。一方面,粗鋼壓減產量持續(xù)推進中,多數(shù)鋼企表示將逐步落實壓減任務,利空情緒籠罩市場,另一方面,考慮到鋼材終端下游需求的疲軟,部分鋼企已計劃壓縮原料庫存,使得鐵礦期現(xiàn)市場承壓的壓力均增加。直至8月20日,鐵礦止跌稍有回暖,在8月末開始回暖,但進入9月后,鐵礦期價再度回落。

  近日廣西能耗雙控升級,11月前完成全年粗鋼產量不超去年的目標,市場對鐵礦石需求端的擔憂情緒再次上漲,拖累鐵礦大幅下跌。在基本面進一步寬松的情況下,短期內礦價仍偏弱運行為主;但后續(xù)需關注成材需求回暖速度,或對礦價存在支撐效果。

  展望9月:

  預計經(jīng)歷8月份超跌過后, 9月進口礦價格或將止跌企穩(wěn),但鑒于減、限產大背景下,需求端維持低位水平,反彈空間比較有限。預計9月進口礦均價環(huán)比8月份有小幅回升空間。從供應端來看,根據(jù)跟蹤澳、巴出港貨量數(shù)據(jù),澳洲方向近兩周出港量維持在1707萬噸/周,環(huán)比增加3.9%左右;巴西方向近六周出港量維持在670萬噸/噸,環(huán)比下降2.9%,海外發(fā)運量有望維持穩(wěn)定。并且,考慮到前期因海外疫情因素,導致港口作業(yè)效率下降,而隨著港口效率提升,港口庫存累積速度或將放緩。

  鍍鋅螺旋鋼管商家認為,從需求端來看,在減、限產大背景下,8月份全國生鐵產量環(huán)比下滑,而鋼廠對鐵礦采購比較謹慎,維持低庫存運行為主。并且,9月份限產有望延續(xù)常態(tài)化,需求端對礦價支撐力度有限。不過,考慮到成材“金九銀十”預期,且9月中下旬起,部分鋼廠或存在國慶節(jié)前原料補庫操作。此外,焦炭已開啟第9輪提漲,鋼廠對于主流中高品礦需求仍有預期,從而對于礦價也有一定幅度支撐。

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