“五一”假期過(guò)后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)冷熱軋卷板價(jià)格再次上漲。5月7日，分析人士表示，短期內(nèi)冷熱軋卷板價(jià)格將高位運(yùn)行，不排除后期有繼續(xù)攀升的可能。

　　湖南螺旋管防腐商家據(jù)悉，上周(5月3日～5月7日)，熱軋卷板價(jià)格上漲230元/噸，冷軋卷板價(jià)格上漲210元/噸。市場(chǎng)基本面呈現(xiàn)下游需求釋放、市場(chǎng)成交尚可、鋼材庫(kù)存下降的良好局面。不過(guò)，由于鋼價(jià)再次上漲，市場(chǎng)恐高情緒加重。在過(guò)去的4月份，冷熱軋卷板價(jià)格已經(jīng)大幅上漲。鞍鋼產(chǎn)1.0毫米冷板價(jià)格從3月底的5950元/噸漲至4月底的6280元/噸，上漲330元/噸;首鋼產(chǎn)5.5毫米×1500毫米熱卷價(jià)格從3月底的5380元/噸漲至4月底的5770元/噸，上漲390元/噸。

　　在“五一”前最后一個(gè)交易周(4月26日～4月30日)，國(guó)內(nèi)熱軋卷板價(jià)格以大幅上漲收官。其中，華東地區(qū)上漲130元/噸～220元/噸，中南地區(qū)上漲110元/噸～160元/噸，華北地區(qū)上漲80元/噸～120元/噸，東北地區(qū)上漲50元/噸～90元/噸，西部地區(qū)上漲110元/噸～240元/噸。冷軋卷板價(jià)格漲幅同樣可觀。

　　從目前市場(chǎng)的供給、需求、成本等因素來(lái)看，短期內(nèi)冷熱軋卷板價(jià)格仍有攀升的可能。

　　一是終端有效需求仍具有較強(qiáng)韌性。從冷熱軋卷板主要用戶的產(chǎn)銷狀況來(lái)看，下游用戶普遍呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，國(guó)內(nèi)汽車類消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)65.6%，家用電器和音像器材類消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)41.4%。第一季度，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到635.2萬(wàn)輛和648.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)81.7%和75.6%;出口汽車35.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74.6%。其中，3月份汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到246.2萬(wàn)輛和252.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)71.6%和74.9%。前4個(gè)月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量超過(guò)73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%。4月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)已連續(xù)第13次刷新月度銷量紀(jì)錄。

　　進(jìn)入5月份，受內(nèi)需拉動(dòng)影響，居民消費(fèi)信心增強(qiáng)，汽車、家電市場(chǎng)景氣度有望繼續(xù)回升，因此，冷熱軋卷板市場(chǎng)需求仍將保持較強(qiáng)韌性，支撐鋼價(jià)高位運(yùn)行。

　　二是庫(kù)存下降，市場(chǎng)供給壓力不大。最近，冷熱軋卷板庫(kù)存持續(xù)下降。數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，全國(guó)35個(gè)主要城市中，熱軋卷板庫(kù)存達(dá)到242.51萬(wàn)噸，周環(huán)比減少3.42萬(wàn)噸，下降1.39%;冷軋卷板庫(kù)存達(dá)到120.15萬(wàn)噸，周環(huán)比減少0.32萬(wàn)噸，下降0.27%。由于庫(kù)存持續(xù)下降，冷熱軋卷板市場(chǎng)供給壓力進(jìn)一步緩解，商家銷售壓力不大，挺價(jià)意愿較強(qiáng)，這將在很大程度上支撐后期冷熱軋卷板價(jià)格保持高位運(yùn)行。

　　三是剛性的成本支撐將遏制鋼價(jià)下跌。近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等原燃料價(jià)格居高不下，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格更是突破200美元/噸大關(guān)，冶金焦成交價(jià)格也上漲100元/噸～120元/噸，廢鋼價(jià)格繼續(xù)走高。由于原燃料價(jià)格整體大幅上漲，鋼企生產(chǎn)成本上升，利潤(rùn)空間被壓縮。為緩解成本壓力，鋼企普遍上調(diào)鋼材出廠價(jià)格，部分鋼企將5月份冷熱軋卷板出廠價(jià)格上調(diào)150元/噸～400元/噸不等。在此情況下，5月份投放市場(chǎng)的冷熱軋卷板采購(gòu)成本將上升。有了剛性的成本支撐，短期內(nèi)冷熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格易漲難跌。