湖南涂塑復(fù)合鋼管商家據(jù)悉，4月19日長沙鋼材價格窄幅弱穩(wěn)。其中建材持穩(wěn)，現(xiàn)萍鋼產(chǎn)螺紋市場報價5040;湘鋼產(chǎn)高線市場報價5160;萍鋼產(chǎn)盤螺市場報價5170。板材價格小跌10元，其中新鋼產(chǎn)普板市場報價5670;漣鋼產(chǎn)熱卷市場報價5580。

　　雙休日期間，本地鋼材市場交投氣氛一般，價格波動不大。周一開市，黑色期貨震蕩加劇，現(xiàn)貨觀望情緒占據(jù)主導(dǎo)，部分品種資源小幅松動。4月份中下旬，供應(yīng)端炒作情緒逐漸降溫，剛性需求暫無放大跡象，原料成本重心略有上移，廠家托市意愿強(qiáng)烈，奈何終端對于高位資源較為抵觸，市場面臨滯漲局面?？傮w而言，目前鋼市并不具備大漲和大跌的動力，短期鋼價或以區(qū)間震蕩為主。

　　現(xiàn)貨價格

　　板材方面：普板跌10;

　　管材方面：鍍鋅管漲50;

　　型材方面：扁鋼縱剪和扁鋼熱軋跌50;

　　不銹鋼方面：不銹鋼卷、不銹鋼板、不銹鋼管和不銹鋼圓跌100;

　　優(yōu)鋼方面：碳結(jié)圓、合結(jié)圓跌30;

　　其他品種鋼材價格以穩(wěn)為主。

　　期貨收盤

　　4月19日黑色期貨鋼弱礦強(qiáng)，鋼價局部小跌。截止午后15：00收盤，鐵礦石2109合約收1060漲0.81%。焦炭2109合約收2522跌0.12%。焦煤2105合約收1655漲0.52%。成品材方面，期螺2110合約收5082跌0.95%;期卷2110合約收5370跌0.54%。

　　消息方面：

　　1.高鐵建設(shè)速度放緩。從2016年到2020年，高鐵投產(chǎn)里程分別為1903公里、3000公里、4100公里、5474公里、2900公里。雖然今年高鐵投產(chǎn)目標(biāo)沒有公布，但預(yù)計會比去年有所降低，形成以2019年為峰值的拋物線。

　　2.日前，廈門國貿(mào)首船進(jìn)口的3000噸再生鋼鐵原料，從韓國飄洋過海，順利抵達(dá)河北唐山曹妃甸港口完成通關(guān)。這是自今年1月1日國內(nèi)再生鋼鐵原料可自由進(jìn)口條例實施以來，福建企業(yè)中率先簽訂并順利通關(guān)的首船進(jìn)口再生鋼鐵原料。

　　3.4月份80萬噸鋼坯入唐山。截至4月15日不完全統(tǒng)計，4月份全國以及進(jìn)口資源對唐投放量接近80萬噸(含訂單)，進(jìn)口資源5-6月份仍有到港計劃。下游環(huán)保限產(chǎn)的可能在消息面上短期或?qū)⑻嵴駜r格 ，但更需謹(jǐn)防月下旬供需關(guān)系重新調(diào)整(坯料資源集中送達(dá)/下游限產(chǎn))帶來的價格風(fēng)險。

　　供需方面：

　　又是雨!省氣象臺預(yù)計，未來幾天雨日較多，貿(mào)易商仍需注意局地較強(qiáng)降水對工地施工和鋼材運輸帶來的不利影響?，F(xiàn)階段由于環(huán)保限產(chǎn)的力度并未放松，相關(guān)部門對于壓縮粗鋼產(chǎn)量的方針政策也在持續(xù)，鋼材產(chǎn)量仍將受到制約，不過鑒于成材利潤偏好，鐵水產(chǎn)量也難有大幅下滑的情況。目前下游整體需求尚可，終端訂單仍有釋放，只是當(dāng)前較高的價格也給終端下游帶來了較為緊張的資金壓力，市場接受度有限，采購謹(jǐn)慎。短期多空力量膠著，市場炒漲氛圍不強(qiáng)，貿(mào)易商觀望氛圍凸顯。

　　成本方面：

　　雙休日，河北唐山普碳方坯出廠價格執(zhí)行鎖價4960元;19日午后唐山昌黎及遷安地區(qū)普方坯部分資源降20，現(xiàn)報4940元/噸，出廠含稅。今日國內(nèi)焦炭市場暫穩(wěn)觀望，隨著焦化廠限產(chǎn)落地和鋼廠利潤好轉(zhuǎn)，市場對于焦炭后市的預(yù)期改善。部分貿(mào)易資源落實焦炭價格50-100元/噸漲幅，少數(shù)鋼廠對高品資源已同意漲價，也有部分鋼廠仍有抵觸情緒，長沙鍍鋅螺旋管商家預(yù)計，本輪漲價將在博弈中逐步落實。19日湖北、浙江、山東廢鋼市場基本穩(wěn)定;鋼廠方面，19日沙鋼廢鋼采購價格持穩(wěn)，日照鋼鐵本部及基地鋼板廢鋼價格下調(diào)80元/噸。