進入3月份以來，冷熱軋卷板市場持續(xù)升溫，價格震蕩上行，貿(mào)易商銷售狀況尚可，對后市行情持謹慎樂觀心態(tài)。預計短期內(nèi)冷熱軋卷板市場價格將在高位盤整，大幅下跌的概率不大。

　　3月11日～3月18日，上海市場Q235B熱卷價格上漲170元/噸，SPHC熱卷價格上漲150元/噸，冷軋卷板價格上漲120元/噸。此輪冷熱軋卷板價格上漲的原因主要有以下方面：一是全球央行“放水”，主要經(jīng)濟體經(jīng)濟復蘇向好;二是市場對“金三銀四”需求持樂觀預期;三是河北唐山環(huán)保限產(chǎn)趨嚴，成材價格走高;四是期貨價格上漲，帶動現(xiàn)貨價格跟進。

　　從近期市場交易狀況來看，貿(mào)易商普遍感到銷售較前期順暢，補貨現(xiàn)象較為明顯，下游終端用戶采購量增多，市場交易相對活躍。預計短期內(nèi)冷熱軋卷板市場將維持目前的運行態(tài)勢，市場基本面將表現(xiàn)出以下特點：

　　一是下游終端有效需求強度將增強。最近以來，汽車、家電等下游行業(yè)的產(chǎn)銷狀況尚可，對冷熱軋卷板的需求不斷增多。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)”)統(tǒng)計，2月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別完成150.3萬輛和145.5萬輛，環(huán)比分別下降37.1%和41.9%，同比分別增長4.2倍和3.6倍。中汽協(xié)相關負責人表示，2月份汽車產(chǎn)銷量同比大幅增長的原因主要有2個方面：一是2020年2月份受新冠肺炎疫情影響，汽車產(chǎn)銷量基數(shù)水平較低;二是當前市場需求加快恢復。另據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會披露，今年前2個月我國乘用車累計零售量達335萬輛，與2020年同期相比增長71%。

　　今年政府工作報告提出，要穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費，取消對二手車交易不合理限制，增加停車場、充電樁、換電站等設施。進入3月份以來，汽車經(jīng)銷商提車量明顯增多，促銷力度加大，再加上全國多地舉辦車展，成為拉動汽車銷量增長的有利因素。因此，汽車對冷熱軋卷板的需求仍具有較強韌性，支撐后期冷熱軋卷板價格企穩(wěn)走強。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前2個月，國內(nèi)冰箱累計銷售436萬臺，同比增長58.3%;洗衣機累計銷售554萬臺，同比增長43.1%;空調(diào)累計銷售298萬臺，同比增長28.9%。除了消毒柜與2020年同期相比銷量下降外，其他家電品類銷量均實現(xiàn)雙位數(shù)增長?？梢姡覈译娦袠I(yè)延續(xù)了2020年的利好慣性，走出一波上揚行情。

　　二是壓減粗鋼產(chǎn)量，有利于緩解市場供給壓力。今年是碳達峰、碳中和的開啟元年，工信部也提出今年要堅決壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保2021年粗鋼產(chǎn)量同比下降。同時，今年環(huán)保限產(chǎn)力度也在不斷加大，尤其是河北唐山地區(qū)環(huán)保政策不斷趨嚴。從2月23日起，唐山市啟動鋼鐵企業(yè)工程減排深度治理日報制度，旨在控制鋼鐵產(chǎn)量，并要求關停7座450立方米高爐，預計將影響鐵水日均產(chǎn)量1.15萬噸。粗鋼產(chǎn)量減少，有利于緩解包括冷熱軋卷板在內(nèi)的市場供給壓力，支撐后期冷熱軋卷板價格保持高位運行。

　　三是原燃料價格有所回落，但成本支撐作用仍然明顯。進入3月份以來，鐵礦石、廢鋼等原料價格有所回落，62%品位鐵礦石價格從3月4日的178.45美元/噸跌至3月19日的160.2美元/噸。3月19日，全國45個主要市場廢鋼平均價格達2974元/噸，較前一周下降15元/噸。雖然原料價格有所回落，但整體仍處于高位區(qū)間，鋼企的成本壓力并不小。湖南鍍鋅螺旋管供應商指出，在鋼材出廠價格方面，鋼企基本以上調(diào)為主。剛性的成本支撐在一定程度上將遏制冷熱軋卷板市場價格下跌。