2月份國內(nèi)優(yōu)特鋼市場先弱后強(qiáng)，整體表現(xiàn)一般。月初由于疫情和臨近年關(guān)，市場上部分商家回鄉(xiāng)過年，但大部分商家為了響應(yīng)國家的政策而選擇在當(dāng)?shù)剡^年，疫情和高價位的原因，需求可以說是基本上屬于停滯的，因而市場呈現(xiàn)有價無市的形勢。湖南涂塑螺旋管供應(yīng)商指出，月末市場價格在有價無市的情況下迎來開門紅，受原料鋼坯和期貨及現(xiàn)貨市場的雙雙拉漲。各個鋼廠率先大幅上調(diào)出廠價格，已營業(yè)的貿(mào)易商也已隨著市場拉漲優(yōu)特鋼的價格，已營業(yè)的貿(mào)易商在幾乎無成交的情況下仍然硬拉起市場價格。已營業(yè)的貿(mào)易商逐漸增多，報價也逐漸恢復(fù)到理性狀態(tài)。

　　一、二月國內(nèi)優(yōu)特鋼市場回顧

　　價格方面：二月份優(yōu)特鋼市場價格整體穩(wěn)中上揚。截至到2月28日，以主導(dǎo)地區(qū)45#碳結(jié)鋼為例，江浙滬地區(qū)主流報價在5200-5350元，山東地區(qū)主流報價在4790-5130元，華中地區(qū)主流報價在5150-5200元，東北地區(qū)主流報價在5030-5100元。從上述價格得知，目前江浙滬地區(qū)與山東地區(qū)之間的價差在220-410元。

　　市場方面：進(jìn)入二月，市場從月初的清淡到月底的火爆僅經(jīng)歷一個春節(jié)假期的時間。月初，因需求已接近了冰點，部分市場提前進(jìn)入了春節(jié)放假的倒計時，市場的需求向春節(jié)前的空檔期靠攏。對于冬儲，很多貿(mào)易商只選擇了協(xié)議戶的小量儲備并未打算大量儲備，甚至有的貿(mào)易商選擇了直接零庫存過年。月末，因受原料成本擠壓生產(chǎn)利潤下降，部分鋼廠繼續(xù)上調(diào)出廠價。原料成本居高不下對鋼材價格形成一定支撐，加之下游需求暫未完全啟動導(dǎo)致出貨受阻。目前，宏觀政策及預(yù)期利好，但短期內(nèi)下游需求暫未完全釋放，實際成交有限。經(jīng)過幾日市場大幅拉漲后，市場處于調(diào)整階段。

　　需求方面：目前下游終端復(fù)工速度較緩慢，大多數(shù)終端企業(yè)會在正月十五過后才會正式開工，已開工的終端企業(yè)又因春節(jié)后價格上漲速度過快并且價格過高而選擇觀望。

　　二、鋼廠庫存高位運行 產(chǎn)能直線上升

　　1、生產(chǎn)及庫存情況

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年1月份優(yōu)特鋼棒材實際產(chǎn)量305.3萬噸，產(chǎn)能利用率65.87%，產(chǎn)量較上年12月下降41.58萬噸，環(huán)比下降13.14%，同比下降6.14%。2月份優(yōu)特鋼廠計劃生產(chǎn)產(chǎn)量329.58萬噸，較1月份增加26.54萬噸，環(huán)比增加8.52%。

　　2、主導(dǎo)鋼廠檢修及庫存情況

　　(1)蘇、魯鋼廠庫存情況

　　截至2021年2月28日，江蘇地區(qū)6家優(yōu)特鋼廠棒材總庫存47.52萬噸，較上個月增加20.17萬噸，環(huán)比增加46.6%。較去年同期減少19.85萬噸，同比減少29.98%。

　　截至2021年2月28日，山東地區(qū)9家優(yōu)特鋼棒材總庫存26.18萬噸，較上個月增加6.08萬噸，環(huán)比增加30.2%。較去年同期下降25萬噸，同比減少48.58%。

　　(2)鋼廠檢修情況

　　從下表可看出，2月份的鋼廠檢修減產(chǎn)明顯比1月份減少。

　　三、制造業(yè)PMI指數(shù)小幅回落 下游制造業(yè)增速放緩

　　2月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理人(PMI)指數(shù)為50.9%，環(huán)比下降0.6個百分點，雖然連續(xù)第十個月位于擴(kuò)張區(qū)間，但已連降三個月，降至2020年6月以來的最低值，顯示制造業(yè)復(fù)蘇邊際效應(yīng)進(jìn)一步減弱。制造業(yè)PMI指數(shù)回落，與傳統(tǒng)的季節(jié)性特點相關(guān)，春節(jié)前后是制造業(yè)的傳統(tǒng)淡季，給部分下游終端生產(chǎn)等帶來一定的影響。

　　四、汽車行業(yè)產(chǎn)銷量同比增長

　　汽車行業(yè)產(chǎn)銷同比繼續(xù)增長，數(shù)據(jù)顯示，2021年1月份，汽車產(chǎn)銷分別完成238.8萬輛和250.3萬輛，環(huán)比分別下降15.9%和11.6%，同比分別增長34.6%和29.5%。據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年1月份，我國重卡市場銷售18.9萬輛，同比大幅增長62%。具體來看，在第一陣營中，一汽解放2021年1月重卡銷量高達(dá)近7萬輛(6.95萬輛)，同比增長32%，市場占有率為36.8%。6.95萬輛，讓解放重新奪回了重卡行業(yè)月度銷量冠軍，也打破了一汽解放重卡月銷量的歷史紀(jì)錄，創(chuàng)下了新高。

　　五、三月份國內(nèi)優(yōu)特鋼價格預(yù)測

　　綜合來看，市場上響應(yīng)就地過年政策，下游終端方復(fù)工復(fù)產(chǎn)早于往年，高庫存有望快速去化。在海外宏觀政策的帶動下節(jié)后的黑色系整體繼續(xù)走強(qiáng)，市場在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期的帶動下階段性創(chuàng)新高，目前市場上存在不確定的季節(jié)性因素，3月5日即將召開兩會，或有利好政策出臺。市場正處于需求待釋放的階段，上行的空間壓力比較大，不過下行的空間也不會太大，按照往年的慣例，市場將在正月十五開始正式啟動。整體來看，湖南大口徑螺旋鋼管商家預(yù)計，三月份國內(nèi)優(yōu)特鋼總體價格將會呈現(xiàn)高位震蕩的態(tài)勢。