2020年末，鋼市從“亢奮式”拉漲到高位回落，市場(chǎng)行情變化較快。以鋼坯為例，有兩天內(nèi)上漲140元/噸的時(shí)候，也有一天內(nèi)大跌150元/噸的時(shí)候。2020年12月份成為2020年涂塑螺旋管價(jià)格波動(dòng)幅度最大的一個(gè)月。這種波動(dòng)勢(shì)頭延續(xù)到了2021年初。

　　就目前的市場(chǎng)來看，鋼價(jià)在期貨牽引下突然回調(diào)，除了獲利盤套現(xiàn)離場(chǎng)影響外，也有主動(dòng)調(diào)整前期背離需求支撐而上漲的考慮。這一點(diǎn)可以從快速跳水的黑色系期貨并未出現(xiàn)崩盤行情，相反短暫調(diào)整后出現(xiàn)翻紅行情中可以看出。但是現(xiàn)貨市場(chǎng)的調(diào)整相對(duì)滯后，市場(chǎng)報(bào)價(jià)差別較大，鋼坯價(jià)格小幅反彈，成材價(jià)格依然處于下降通道。不過，目前價(jià)格跌幅已經(jīng)有所收窄，市場(chǎng)也正從恐慌情緒中回歸理性。

　　在筆者看來，現(xiàn)階段鋼市全面轉(zhuǎn)弱的拐點(diǎn)并未到來，短期內(nèi)市場(chǎng)將從前期的“過度興奮”轉(zhuǎn)為價(jià)格見頂后的階段性休整，不排除2021年1月份鋼市有開啟新一輪小幅反彈行情的可能，至于反彈高度能否超過2020年12月份這一輪反彈，還要看終端需求的最終接受程度。原因有以下幾個(gè)方面：

　　一是鐵礦石、焦炭等鋼鐵原燃料價(jià)格抗跌性較強(qiáng)，鋼材成本支撐堅(jiān)實(shí)。截至2020年12月28日，62%品位進(jìn)口鐵礦石價(jià)格指數(shù)為164.25美元/噸左右，比前一天下跌2.25美元/噸。筆者認(rèn)為，短期內(nèi)鐵礦石價(jià)格預(yù)計(jì)很難大幅回落，更多將是高位震蕩調(diào)整。焦炭方面，盡管抗跌性弱于鐵礦石，但在行業(yè)去產(chǎn)能和環(huán)保限產(chǎn)影響下，焦炭供應(yīng)依然偏緊，焦化企業(yè)提漲情緒較濃。原燃料抗跌性較強(qiáng)，對(duì)鋼價(jià)深度回調(diào)形成一定的支撐作用。

　　二是市場(chǎng)供需矛盾并不凸顯。目前，鋼材產(chǎn)量因環(huán)保限產(chǎn)及多地拉閘限電出現(xiàn)小幅回落，市場(chǎng)供給壓力有所放緩，鋼材庫(kù)存保持下降態(tài)勢(shì)。當(dāng)前市場(chǎng)供需矛盾并不凸顯，對(duì)后期價(jià)格走勢(shì)形成一定利好。

　　總體來看，市場(chǎng)情緒仍需一段時(shí)間修復(fù)，市場(chǎng)暫時(shí)不具備快速反彈的動(dòng)力，再加上成本平臺(tái)堅(jiān)實(shí)，價(jià)格大幅下跌的空間同樣有限。湖南大口徑螺旋鋼管商家預(yù)計(jì)，短期內(nèi)鋼市將震蕩調(diào)整，市場(chǎng)將在休整中尋找新方向，市場(chǎng)參與者應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注資金面、“冬儲(chǔ)”等的情況。