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螺旋鋼管價(jià)格|大口徑螺旋管|盛仕達(dá)
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螺旋鋼管價(jià)格后期上漲動(dòng)能仍在需求端

發(fā)布日期:2020-10-15瀏覽次數(shù):1157

  自10月9日復(fù)市以來,鋼材市場“漲聲”不斷。10月13日,日照鋼鐵產(chǎn)Φ20毫米HRB400螺紋鋼價(jià)格為3660元/噸,單日上漲20元/噸,與10月9日的3640元/噸相比上漲20元/噸,與9月30日的3590元/噸相比上漲70元/噸。不僅如此,全國主要市場的主流鋼材品種價(jià)格基本均在上漲。

  除了受國慶節(jié)過后下游需求加速釋放、鋼材庫存繼續(xù)下降等因素推動(dòng)之外,環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán)成為當(dāng)前助推螺旋鋼管價(jià)格上漲的重要因素之一。

  進(jìn)入秋冬季節(jié),京津冀地區(qū)部分城市空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)差。生態(tài)環(huán)境部城市空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示,10月7日,京津冀地區(qū)出現(xiàn)今年入秋以來第一次區(qū)域性PM2.5污染;10月10日,區(qū)域內(nèi)污染最為嚴(yán)重的河北省石家莊市PM2.5濃度為147微克/立方米,北京市PM2.5濃度為146微克/立方米,均屬于中度污染;10月12日,河北省石家莊市及邯鄲市依然處于輕度污染中。重點(diǎn)產(chǎn)鋼區(qū)域天氣質(zhì)量下降,進(jìn)一步加大了鋼廠生產(chǎn)壓力。

  考慮到北方地區(qū)即將進(jìn)入采暖季,而今年秋冬季又是《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的收官之際,隨著環(huán)保壓力不斷加大,鋼廠限產(chǎn)趨嚴(yán)。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部日前發(fā)布的《京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原2020年~2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案(征求意見稿)》要求,今年秋冬季要全面完成《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》確定的空氣質(zhì)量改善目標(biāo)任務(wù),要求在第四季度,京津冀及周邊地區(qū)PM2.5平均濃度控制在63微克/立方米以內(nèi),汾渭平原PM2.5平均濃度控制在62微克/立方米以內(nèi)。隨后,河北省唐山市及邯鄲市紛紛響應(yīng),先后出臺《關(guān)于唐山市進(jìn)一步加嚴(yán)大氣污染防治管控措施的通知》《關(guān)于邯鄲市下發(fā)近期空氣質(zhì)量強(qiáng)化管控措施的通知》等政策文件,針對鋼鐵企業(yè)燒結(jié)、焦化環(huán)節(jié)采取停產(chǎn)、限產(chǎn)等管控措施。

  根據(jù)管控內(nèi)容,唐山市鋼鐵行業(yè)績效評級為A級的首鋼遷鋼、首鋼京唐采取自主減排??冃гu級為B級的高爐限產(chǎn)10%,績效評級為B-級的高爐限產(chǎn)20%,績效評級為C級的高爐限產(chǎn)35%,績效評級為D級的高爐限產(chǎn)45%,不同績效評級的高爐配套的燒結(jié)(球團(tuán))、煉鋼、軋鋼、石灰等工序限產(chǎn)比例均不得低于高爐限產(chǎn)比例。

  不過,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,環(huán)保政策趨嚴(yán)對鋼價(jià)上漲的作用,更多體現(xiàn)在提振市場信心上,鋼價(jià)上漲的核心邏輯依然在需求端。

  業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至10月9日,全國247家鋼廠高爐開工率達(dá)89.19%,比國慶節(jié)前提高0.65%,同比提高6.25%;高爐煉鐵產(chǎn)能利用率達(dá)93.20%,比國慶節(jié)前提高0.17%,同比提高10.74%??梢钥闯?,鋼廠高爐開工率與國慶節(jié)前相比差別不大,甚至出現(xiàn)小幅提高,這意味著實(shí)際限產(chǎn)力度可能不及預(yù)期。因此,僅憑環(huán)保限產(chǎn)就能大幅推動(dòng)鋼價(jià)上漲的可能性較小。

  進(jìn)入10月份以來,為實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo),各地穩(wěn)投資政策不斷出臺,搶抓施工黃金期,加快推進(jìn)“兩新一重”建設(shè)項(xiàng)目落地。從下游行業(yè)來看,10月9日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,明確了未來新能源汽車發(fā)展的方向;重卡市場銷售火爆,屢破月度銷售紀(jì)錄,足見基建領(lǐng)域建設(shè)之火熱;全國城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造加快推進(jìn)。據(jù)此預(yù)計(jì),年內(nèi)鋼材需求仍有大幅增長空間。

  另外,從庫存來看,湖南大口徑螺旋管商家據(jù)悉,9月下旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存達(dá)1159.61萬噸,旬環(huán)比減少180.87萬噸,下降13.49%;同比減少77.34萬噸,下降6.25%。同時(shí),全國20個(gè)城市五大品種鋼材社會(huì)庫存達(dá)1223萬噸,旬環(huán)比減少19萬噸,下降1.5%;較3月上旬的峰值減少798萬噸,下降39.5%。其中,螺紋鋼為社會(huì)庫存旬環(huán)比減量最大的品種,達(dá)636萬噸,旬環(huán)比減少14萬噸,下降2.2%;較3月中旬的峰值減少419萬噸,下降39.7%。鋼材庫存持續(xù)下降,間接表明了下游需求仍在釋放。

  總體來看,雖然環(huán)保趨嚴(yán)能在短期內(nèi)對市場情緒發(fā)揮出積極作用,但鋼價(jià)后期上漲的動(dòng)能依然在需求端。

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